机扫过程有时也会制造扬尘。目前城区机扫率较高，但规范化管理不够，不能全部采取边洒水边清扫的作业方式。道路保洁检查考核通常以路面垃圾量来衡量，对道路积尘关注较少，导致部分道路看起来干净，实则扬尘污染严重。

　　当前城区路网四通八达，造成的道路扬尘污染面广量大。因此，道路扬尘污染不容小觑，迫切需要各职能部门齐抓共管，多措并举。

　　一要从严加强渣土运输车辆管理，确保整车干净。渣土运输车辆管理涉及城市管理、交警等多个部门，要推动建立健全联防联控、信息共享等协作机制，进一步细化管理标准，不仅要明确渣土运输车辆禁止带泥上路、超高运输、未密闭运输等出场要求，还要完善从卸土堆场返程时的车身冲洗、篷布覆盖等具体要求，避免“仅重视满车而忽视空车”的现象。无论去程还是返程，都要做到轮胎和车身洁净、蓬布始终处于密闭覆盖状态，严防渣土沿路抛撒。

　　二要落实道路施工防尘措施，严防沿线“一路风尘”。要结合道路施工特点，因地制宜完善扬尘治理措施。建议施工单位配置移动式喷淋设施，与施工路面同步作业，增强防尘抑尘的针对性和实效性。加强渣土堆放贮存管理，施工围挡底部须封闭，防止渣土被雨水冲刷外溢至未施工区域，进而被车辆碾压卷起扬尘。城市管理部门要加强道路排查检查和日常保养维护，要对施工路面彻底清理保洁，不能一走了之，留下积尘飞扬的烂摊子。

　　三要严管道路日常机扫保洁。城市道路保洁不能仅以垃圾残留多少为衡量标准，还要实地查看路面积尘情况，尤其对于机动车通行量较大的主干道，要把路面积尘情况作为监督考核的主要标准之一。规范道路日常机扫作业，尽量采取喷水机扫，不能为了方便，在尘土多且相对干燥的路段开展无喷水的机扫作业。要通过精细化保洁作业，全面压减道路扬尘产生量。